Симулатор за шофиране на полета
Flight Driving Simulator is a dual-mode simulation system that integrates the operation of aircraft and ground vehicles. Through a dynamic motion platform and high-precision visual technology, it achieves dual scenario simulation of flight driving (fixed wing/rotary wing aircraft) and ground vehicles (cars/armored vehicles), supporting the training of pilot pilot composite skills and cross domain equipment development and verification.
- Бързо деликатура
- Осигуряване на качеството
- 24/7 Обслужване на клиенти
представяне на продукта
Основна технология
Безпроблемно превключване на двоен режим
Подкрепете бързо превключване между сценарии за полет и наземна шофиране (време за реакция, по-малко или равно на 5 секунди), използвайки същата хардуерна платформа (като 6- степен на свобода на движение), за да симулирате отношението на полета и пътните неравности;
Интегриран интерфейс с двойна работа (Stick Control Control+волан), постигане на бърза подмяна на физическо управление на оборудването чрез магнитен модулен дизайн .
Висока прецизна екологична симулация
Режим на полета: Симулирайте екстремно време (гръмотевични бури, срязване на вятъра) и сложно въздушно пространство (ултра ниска надморска височина в планински/градски райони), с грешка в симулирането на скоростта на вятъра, по-малка или равна на 1,5 м/сек;
Наземен режим: Възстановяване на специални пътни повърхности като кал, лед и сняг, с точност на симулация ± 5% за коефициент на триене на гумата .
Интелигентна оценка на обучението
Улавяне в реално време на физиологичните данни на оператора (траектория на движението на очите, мускулния тонус), комбинирано с генерирани от AI доклади за обучение (като анализ на претоварване при кацане, време за избягване на аварийни препятствия) подобрява ефективността на обучението с 40%;
Подкрепете съвместни упражнения за много хора (като съвместна бой за въздушна земя) и постигане на взаимодействие с данни на кръстосаната платформа чрез V2X протокол .
Спецификация на продукта
|
Платформа за движение: |
6DOF електрическа серво платформа, максимално натоварване 250 кг, ускорение ± 4G, точност на позициониране 0,05 мм |
|
Дисплейна система: |
Изглед с двоен режим: Режим на полет (200 градус съраунд екран, 4K резолюция), режим на заземяване (3- сплайсиране на екрана, 120Hz скорост на опресняване) |
|
Контролно оборудване: |
Странична лента за полета (обратна връзка ± 8n), разглобяем волан (900 градуса ъгъл на управление), сглобяване на метални педали (наблюдение на налягането ± 2% грешка) |
|
Симулационен модел: |
Поддържа самолета 20+ (включително хеликоптери/дронове) и 15+ наземни превозни средства (включително специални превозни средства), като физическите двигатели поддържат единство/нереално . |
Подробности за продукта
Приложение:
✅Композитно обучение за умения:
Двойна употреба Военни цивилни: съвместно бойно обучение за пилоти и наземни шофьори на превозни средства (като хеликоптер, който се движи и бронирани нападения на превозни средства);
Спешно спасяване: Симулиране на координирана командна и доставка на материали между отворени и земя в сцени при бедствия (земетресения/пожари) .
✅Разработване и тестване на оборудването:
Проверка на превключването на мощността на EVTOL: Тест за преход от задържане във въздух към режим на шофиране на земята;
Разработване на алгоритъм за контрол на въздушното превозно средство с безпилотни превозни средства (логика за разпределение на задачите с много агенти) .
✅Бизнес и образование:
Авиационни колежи: Интердисциплинарно преподаване на полет и наземно шофиране (като обучение за операция на наземното превозно средство на летището);
Тематично забавление: VR изживяване с двоен режим (Spacecraft Return+Lunar Rover Drive), поддържаща динамична корекция на трудността .
Снимки наFЛек симулатор за шофиране



Опаковка и доставка
Опаковка:от контейнер или като необходими клиенти .
Доставка:Доставете до основните пристанища във вашата страна .

Често задавани въпроси
Въпрос: Можем ли едновременно да изпълняваме както сценарии за полет, така и наземно шофиране?
О: Поддържа паралелно изчисление на двоен режим (изисква дисплей на разделен екран), но платформата за движение може да предоставя динамично обратна връзка въз основа на текущия основен режим .
В: Съвместим ли е със софтуера за симулация на трети страни?
О: За да се адаптира към платформи като X-равнина и Assetto Corsa чрез ROS/Simulink интерфейс, трябва да бъде конфигуриран модул за преобразуване на протокол .
Въпрос: Как да наложим спирането в спешни ситуации?
A: Triple protection: software limit (triggered by acceleration>4 . 5G), бутон за физическо спиране на аварийните аварийни аварийни ситуации и отдалечен мониторинг Край на принудителната интервенция.
В: Какъв е цикълът на поддръжка на спортната платформа?
О: Сервомоторът трябва да се смазва на всеки 500 часа, а универсалните съвместни лагери трябва да бъдат подменяни на всяко тримесечие . Средните годишни разходи за поддръжка са около 8% от общата цена на оборудването .
Популярни тагове: Симулатор за шофиране на полета, производители на симулатор за шофиране в Китай, доставчици, фабрика, 4 DOF платформа за движение, Симулационна платформа за филмов комплект, Морска симулационна платформа, Платформа за движение за SIM състезания, Кокпит за симулатор за движение на движение, Симулатор за обучение на резервоара









